Автомобильный видеорегистратор F500L с DX

[iosh]

Посмотрел ролик у Frosttа у меня гусеница пожирнее будет. А если серьезно баги у нас явно разные.

 

[Frostt]

iosh, у тебя как шлейф в движении как от лампочки какой-то. Виде слишком быстро идет и так же быстро конец его(

 

[iosh]

Виде слишком быстро идет и так же быстро конец его

Ну, Я и говорю НЛО .

Добавлено спустя 6 мин. 36 сек.
:ROFL: :ROFL: :ROFL:
Это не НЛО , Это светодиод от системника. Точно пора спать

 

[Collega]

Кароче нашел у своего рега тоже битые. Как дальше жить...

Ну предупреждал же!!!

а какие у тебя настройки рега и разрешение, смотрю шума еще меньше

Это немного другой аппарат, там программеры особый подход к ночной съёмке попробовали, настройки по умолчанию ("авто" или "средний").

 

[BB7]

Если вдруг кого-то интересует мое мнение по поводу битых пикселей.
Стандартами допускается какое-то количество битых пикселей на матрице. Согласно таблице http://avgold.ru/info_x640826278.html, до 9 битых пикселей на миллион (а у нас на матрице 5 миллионов!) соответствует II классу из 4-х. Т.е. я бы сказал, у нас отличные матрицы! Ребята, не занимайтесь ерундой.

 

[dp.mafia]

dp.mafia, Именно с этой прошивкой у нее почему то дешевле. Все эти прошивки с -KH на конце взаимозаменяемы, т.е. аппарат один и тот же с одинаковой комплектацией, но с разной прошивкой. Не забудьте купоном воспользоваться и попросить короткий кронштейн вместо длинного...

Я так и думаю. Я себе тоже ставил 8.9 Поменялась только заставка.
А о каком купоне идёт речь?? Разве появились свежие??

 

[Collega]

Стандартами допускается какое-то количество битых пикселей на матрице... Ребята, не занимайтесь ерундой.

Драссте, а чем ещё заняться? Прошивками кривыми уже травили, 14 вольтов скармливали, аккумуляторы во время работы вырывали, об стол стучали, Mazayaca еле отговорили в научных целях его ап стену разбивать...

Да у нас эти пиксели и не битые даже. Они рабочие, активные. Как я раньше писал, они какие-то "инертные" - не любят определённой комбинации освещённости в поле зрения и во времени. Так что тоже проблемы в этом не вижу. Надо думать как дальше быть... Крепкий орешек, сцуко.

 

[diversant96]

А о каком купоне идёт речь?? Разве появились свежие??

Ну поискать всегда стоит . Появились ли свежие или нет я не отслеживал.

Крепкий орешек, сцуко.

+5! :ROFL:

 

[Mazayac]

Mazayaca еле отговорили в научных целях его ап стену разбивать...

Не отговорили, у меня просто сейчас ремонт, поэтому обещанные опыты откладываются немного.
Падения рега в машине и измерение температуры Хоббивинговского стабилизатора - с меня.

 

[diversant96]

измерение температуры Хоббивинговского стабилизатора

Да, да, ждем!

 

[dp.mafia]

Ну поискать всегда стоит . Появились ли свежие или нет я не отслеживал.

Так это я перед каждой покупкой делаю )

 

[diversant96]

dp.mafia, Ясно. Просто не все про купоны знают .

 

[BB7]

Надо думать как дальше быть...

Точно, скучно стало жить - всё работает... :cry:

 

[alphaOZ]

озадачился быстросъемным креплением на магнитах от винчестера. буду пилить спасиб всем участникам наполняющих гуглдок.

 

[baset-m]

Уважаемое сообщество, прошу совета!

Собираюсь в экспедицию.
Требуется снимать и копировать на жесткий диск весь полученный дорожный материал.
Затем видео будет использовано для просмотра последователями, часть также войдет в фильм.

В наличии:
- регистратор с прошивкой V7.8 T2L-KH,
- 2 карты памяти по 32GB,
- ноутбук с картридером, жесткий диск объемом 2 TB, инвертор питания 12V-220V.
Вроде бы этого набора достаточно для данной задачи.

Как лучше настроить параметры DURATION и RECYCLE, чтобы минимизировать потери отснятого материала?

Варианты:
1. Оба параметра выставить NO. Предполагаю, что регистратор запишет один гигантский файл, и по окончании карты памяти, вероятно, выдаст какое-то сообщение. Штурман видит это сообщение на регистраторе, выключает его, достает карту, ставит чистую, а с заполенной копирует материал на диск.
2. RECYCLE - NO, DURATION - например, 30 минут. Смутила фраза в ФАКе: "После включения режима записи регистратор запишет ролик заданной в этом пункте длительности, затем прекратит запись", - то есть он запишет только 1 такой ролик на карту?
3. Параметры, с которыми я сейчас езжу по городу RECYCLE - 5 минут, DURATION - NO. Пишется много файлов по циклу. Можно оставить так и дать штурману задачу менять карту каждые 7 часов, не допуская заполнения карты и, соответственно, затирания уже отснятого видео.
4. Другое (ваш вариант).

Буду благодарен за советы. Старт уже не за горами, а опыт владения регистратором - неделя.

 

[Mazayac]

1. Если я ничего не путаю, то запишет файл размером 4Гб (максимум для FAT32) и встанет. Так что не вариант.
2. Запишет 1 ролик, да. Максимум - 45 минут.
3. Да, по-моему самый оптимальный вариант. Длительность ролика поставить 15 минут, чтобы минимизировать их количество. Карту менять через 8 часов, благо таймер в любом сотовом есть.

 

[iosh]

Вроде бы этого набора достаточно для данной задачи.

Если материал так важен, взял бы запасной рег. и доп крепление.

 

[rutronic]

Проблема автовыключения решена!!!
Как мы и обсуждали, был использован принцип выключения экранчика при подключении к внешнему монитору.
Плюсы - нет необходимости лезть внутрь, а также нет никаких морочащих голову настроек.

Мини отчет B)
У всех есть ненужные наушники и компактным выходом из джека.
Например я взял фуфловые наушники которые все равно слушать нельзя... наверно из самолета.


Затем аккуратно обрезаем ненужное, и остается очень удобная затычка с удобным хватом.

Вуоля:

Теперь, когда включаешь зажигание, то рег показывает заставку, потом выбор режима, затем отключает эран, и все!
Выглядит вполне презентабельно, как будто так и должно быть.

:Yahoo!:

Еще бы защиту на файл также легко привинтить))).

 

[diversant96]

rutronic, Интересное решение.
Неужели всем так экран мешает или я чего то в жизни не понимаю? Вариант записи на припаркованной машине опускаю.

 

[Slava2255]

Неужели всем так экран мешает или я чего то в жизни не понимаю?

зачем греть рег в летнию жару, так хоть экранчик выключится.

rutronic спсб. за интересное решение.