- Добро пожаловать на форум умных покупателей! Присоединяйтесь к нашей уютной компании и участвуйте в обсуждениях – Регистрация
A
aspok3
Новичок
Да конечно мало. Я сам столкнулся, когда свою продавал. Мне два раза цепляли на стоянке, люди попались стеснительные, ниодин не оставил координаты, а по тихому смотались. Хорошо есть каско, но, как известно, чтобы качественно вывести цвет, из-за царапины на крыле, перекрашивают всё крыло. Штук пять покупателей отвалилось только из-за этого. Прибегают с приборчиком, начинают мерить. Я говорю - крыло и дверь крашенная, всё равно крутят носом и уезжают, даже под капот не заглядывают. И пофиг, что машина технически в идеальном состоянии и ей 10 лет 
. Продал, конечно.
. Продал, конечно. M
MorelloSTV
Новичок
Вот и пришел приборчик. Дошел кстати быстро 10 дней всего, ну и отправлял он неделю аж. Разобрался в настройках быстро. Но возникло два вопроса новичка:"1) Когда просто прислоняешь прибор, не нажимая на прибор, то показания зачастую на 15-25 um больше нежели, когда прижимаешь так, чтобы круглая шайба немного утопилась. Как правильно? Мы этим прижимом вдавливаем пару микрометр чтоли? Или это баг прибора..."2) В каком режиме измерять большинство машин? Fe или Zn/Al, сейчас вроде как оцинкованные кузова то идут и значит выбирать Zn/Al?
Или это баг прибора..."2) В каком режиме измерять большинство машин? Fe или Zn/Al, сейчас вроде как оцинкованные кузова то идут и значит выбирать Zn/Al? M
MorelloSTV
Новичок
Mihailoff
Модератор
Мне в одном салоне таким же тыкали в машину. Показывали, типа толщина в порядке, что не крашенная деталь.
Но вот насколько его прижимали я не обратил внимания.
Но вот насколько его прижимали я не обратил внимания.
K
kaljaba
Начинающий
А тут без вариантов. Если недожать то наоборот будет показывать в большую сторону, типа битая. Но там совсем немного так как если сделать большой недожим он вообще не покажет. Больше нужно обращать внимание на калибровку. Есть уловка, люди обливают всю машину, толщина у нее удваивается, и когда калибруют то на 100-120 микрон делают меньше. Ты приходишь смотреть, они тебе на толщиномер мерь машина мол в идеале. Ты меряешь и в правду 100-120. НО таккой прикол если вся машина облита. Если карашенные только части, то на некрашенных будут слишком малые показатели. А вообще нужно смотреть не только на толщину но и на разбег показаний.
Mihailoff
Модератор
В моем случае речь идет о новых машинах из салона. Если они откалибруют прибор неправильно, то он будет говорить что нулевая толщина у не облитых машин. Не трудно ведь ткнуть прибором в соседнюю машину, что бы сравнить результат.
K
kaljaba
Начинающий
Ну дык я это то же писал. С новыми проблем меньше. Там показания должны быть ровные на всех деталях, если отличаются то смело можно предъявлять. Я лично сам тестил тачки в салоне нескольким знакомым когда покупали, вышел на площадку и пошел смотреть. Так вот 90% ровненькие. Но на некоторых отличаются, вижу что даже по цвету есть отличие, диллер говорит что все ок, они либо ставят новую деталь и красят её доводя полировкой до толщины нормальной детали, или же ставтя новую крашенную деталь, в данном случае то же будет различие.
K
kaljaba
Начинающий
На сколько знаю нового по соотношению цена качество ни чего не появилось, бери РТ8 уже второй год пользую, полет отличный, точность хорошая.
K
kaljaba
Начинающий
Конечноо надо, я вообще калибрую пере каждой проверкой, приехал проверять, приложил пластину, откалибровал. Проверить можно без пластины, на ровный отполированный участок железа (кастрюля, пластина) кладем лист бумаги а4, толщина будет 100-110 микрон.
Mavr63
Новичок
тут продают Толщиномер ЕТ-111 со скидкой 7%, 5650 руб. получится...
K
kaljaba
Начинающий
Дорого, а смысл тот же, я РТ-8 за 2800 покупал, тестил вместе с ет-11 и chv-115 кажет одинаково.
Mavr63
Новичок
то, что дорого однозначна, плюс только что не ждать когда придет посылка с , что есть сервис по ремонту (правда только для Москвы), русское меню, хотя оно есть у многих в н/в...
Live
