koterman
Продвинутый
Ну вот и получил я свою ноябрьскую посылку. Всего то 153 дня от оплаты до вручения.
Вложения
-
Снимок.PNG
- Добро пожаловать на форум умных покупателей! Присоединяйтесь к нашей уютной компании и участвуйте в обсуждениях – Регистрация
Доставка посылок из Китая и Гонгконга в Россию: особенности отслеживания
T
tason
Новичок
"Departure from outward office of exchange" это и есть последняя запись означающая то что посылка ушла в страну назначения......
бывает конешно что после этого статуса появляется ещё статус "Opening", но такое как правило случается редко.....
бывает конешно что после этого статуса появляется ещё статус "Opening", но такое как правило случается редко.....
S
Surko
Новичок
И почему- же Вы говорите ожидать прибытия в Украину? Или Вы думаете, что она лежит в каком-то штабеле в аэропорту и из-за завала и объёмов, с 24-го числа, никак не уедет с Китая?, но, оформление уже завершено. Вы это имеете ввиду?
T
tason
Новичок
потому что судя по статусу посылка вылетела из Китая и дальше её нужно уже отслеживать на сайте Укрпочты....
а вот сколько она будет летать это большая загадка...... моя от 14.02.2013 уже 21 день летает всё не как не преземлится.....
а вот сколько она будет летать это большая загадка...... моя от 14.02.2013 уже 21 день летает всё не как не преземлится.....
S
Surko
Новичок
с 14/03/2012- 21 день
получается... Так вот и я об этом. Т.е. если знать точно, что она улетела в Украину, её можно и не ждать!- точно стиптили, ибо трек не засвечен до сих пор по Украине. Но, поскольку надежда умирает последней, очень хочется верить, что посылка прошла все стадии по китаю и благополучно отправлена в накопитель... Т.е. статус "Убыла....." ей присвоили, выпихнули и она ждёт своей очереди на погрузку в самолёт... Сегодня на конференции Роспочты говорили, что там ежедневно в сторону россии, на аэродромы отправляется до трёх грузовиков по 35 тонн каждый!!! И что, типа, китаёзы реально не справляются уже с потоком! Незнаю как по Украине, но, думаю тоже нагрузка идёт нехилая... T
tason
Новичок
почитай здесь последних страниц 10-20 щас у всех с Украины такая ситуация с ушедшими на экспорт посылками с конца февраля по средину марта...... получается раз стиптили то как минимум пару палет.......
H
Halk33
Продвинутый
Ага, вы больше слушайте что там тело безмозглое блеяло.
Вы представляете что такое 105 тонн в российском масштабе ? Капля в море.
Мне больше интересно кто гадит Украине вот уже второй месяц ?
S
Surko
Новичок
Да, читал
Собственно, по этому и надеюсь, пока... Всем удачи! Кстати, часть потока (Российского) направляют через Украину! Возможно это и создаёт осложнения для нас :( E
eduardsalli
Новичок
Что там такое случилось? Если заказали посылку из Китая в Украину, не факт что она дойдет?
T
tason
Новичок
на самом деле не так уж и мало, это 3-5фур груза для перевозки которого по воздуху нужен как минимум один AН-124 каждый день ганять только ради почты из Китая))))))
S
Surko
Новичок
Очень смутно... Ну, при среднем весе бандерольки в 0,200 кг., это получается около полумиллиона единиц почтовых отправлений в день! Не так уж и мало B) Дело ведь не в килограммах, а в единицах, каждую, из которых, необходимо обработать... Я бы даже сказал- чересчур много! Ну, уж не капля в море, это точно... Видимо поэтому, часть потока российского, перенаправляется через Украину...
I
IGold
Новичок
Из них ещё и по Питеру успела погулять две недели! Или это нормальное явление?!
У меня обычно после СЦ на Казанском через день-два (если не попадает на выходные) покидает местный МСЦ, а на следующий день прибывает в место вручения.
Но бывают и неприятные исключения:
...
20.01.2013 10:52 102027 Москва-Казанский вокзал ПЖДП цех-3 Уч-3.4 Покинуло сортировочный центр
03.02.2013 18:42 102160 Москва-Павелецкий вокзал УОПП Прибыло в сортировочный центр
05.02.2013 00:00 308960 Белгород МСЦ Покинуло сортировочный центр
08.02.2013 00:00 308027 Белгород 27 Вручение адресату
12.02.2013 02:33 102160 Москва-Павелецкий вокзал УОПП Покинуло сортировочный центр
или вот круче было:
...
17.06.2012 00:00 102004 Москва-Казанский вокзал ПЖДП цех-3 Покинуло сортировочный центр
21.06.2012 09:30 690982 Владивосток PI-2 Сортировка
24.06.2012 00:34 104040 Москва-Шереметьево АОПП Прибыло в сортировочный центр
24.06.2012 02:39 104040 Москва-Шереметьево АОПП Покинуло сортировочный центр
26.06.2012 01:19 102322 Москва-Домодедово АОПП Уч-1 Прибыло в сортировочный центр
26.06.2012 04:00 102322 Москва-Домодедово АОПП Уч-1 Покинуло сортировочный центр
28.06.2012 00:00 308960 Белгород МСЦ Покинуло сортировочный центр
29.06.2012 08:23 308027 Белгород 27 Прибыло в место вручения
30.06.2012 00:00 308027 Белгород 27 Вручение адресату
перс
Новичок
Вот у меня как раз такое..................
H
Halk33
Продвинутый
Ну не кукурузниками же по несколько сотен кг возить ))
Вы представляете сколько будет стоить взлет посадка каждого самолета с учетом того что нахождение на российской земле ему будет стоит денег ?
По этому проще использовать 747 или что-то вроде. А АН-124 далеко не самый подъёмный самолет на сегодня.
Вот наши посылки чем летают
E
ElMonstro
Новичок
- Регистрация
- 5 Апр 2013
- Сообщения
- 2
- Баллы
- 0
так теперь и будет продолжаться? посылка по 2 месяца будет идти?
H
Halk33
Продвинутый
Эту информацию знает лишь очень узкий круг лиц который никогда не проявит себя.
E
ElMonstro
Новичок
- Регистрация
- 5 Апр 2013
- Сообщения
- 2
- Баллы
- 0
а у меня наоборот из гонгконга даже не трекаются , а из сингапура 2 посылки дошли за 15 дней
T
tason
Новичок
АН-124 по грузоподёмности приблизительно одинаковый с 747-400, правда дальность полёта хромает(две заправки против одной), да пофиг честно говоря какими самолётами перевозят, ты лучше представь каких размеров должен быть этот самолёт чтобы перевезти за раз 100тон и представь сколько он при этом потребляет горючки за один перелёт и так каждый день только ради почты с одной страны.......
H
Halk33
Продвинутый
ну боинг 747 эти 100 тонн поднимает же, даже больше
Каких размеров этот самолет прекрасно знаю, видел в живую много раз т.к. работал в аэропорту
Какая разница сколько он потребляет, не больше чем 3 обычных самолета что-бы перевести аналогичный вес. Только обслуживание 3 меньших самолетов будет обходиться намного дороже чем одного большого, при чем во всём.
Почта как известно не слабый такой двигатель китайской экономики, не будет почты экономика сильно тормознет. По этому еще какой смысл делать 1 рейс в день 100 тонн, чем 3 по 35 тонн, что-бы получить аналогичный выхлоп
Каких размеров этот самолет прекрасно знаю, видел в живую много раз т.к. работал в аэропорту
Какая разница сколько он потребляет, не больше чем 3 обычных самолета что-бы перевести аналогичный вес. Только обслуживание 3 меньших самолетов будет обходиться намного дороже чем одного большого, при чем во всём.
Почта как известно не слабый такой двигатель китайской экономики, не будет почты экономика сильно тормознет. По этому еще какой смысл делать 1 рейс в день 100 тонн, чем 3 по 35 тонн, что-бы получить аналогичный выхлоп
Live
