- Добро пожаловать на форум умных покупателей! Присоединяйтесь к нашей уютной компании и участвуйте в обсуждениях – Регистрация
R
romskiy
Новичок
Исходный данных у меня нет никаких %) Это просто логические измышления.
Для Сергея бизнес вполне может быть основным, это не противоречит тому что курьер летает по основной работе.
А на сколько билеты могут быть дешевле? на 10%, на 30%
Даже если билеты дешевле на 50% то получается что на то чтобы оправдать билеты надо везти 30кг, чтобы работать с прибылью >50кг
Кстати, а какой лимит по весу для багажа на международных рейсах?
Да, и какая прибыль получается: за рейс можно заработать 700$ ((50-30)*35), из которых надо еще платить за офисы, зарплаты сотрудникам, налоги в конце-концов, еще и себе хотя-бы на маслицо оставить.
Судя по их расписанию делают 4-ре рейса в месяц. Маловато будет, по моим прикидкам даже на хлебушек не хватает.
Для Сергея бизнес вполне может быть основным, это не противоречит тому что курьер летает по основной работе.
А на сколько билеты могут быть дешевле? на 10%, на 30%
Даже если билеты дешевле на 50% то получается что на то чтобы оправдать билеты надо везти 30кг, чтобы работать с прибылью >50кг
Кстати, а какой лимит по весу для багажа на международных рейсах?
Да, и какая прибыль получается: за рейс можно заработать 700$ ((50-30)*35), из которых надо еще платить за офисы, зарплаты сотрудникам, налоги в конце-концов, еще и себе хотя-бы на маслицо оставить.
Судя по их расписанию делают 4-ре рейса в месяц. Маловато будет, по моим прикидкам даже на хлебушек не хватает.
R
romskiy
Новичок
И самое главное, если курьеры себя окупают, почему просто не увеличить число курьеров?
Или проблема наоборот в недогрузке курьера, вот и копят посылки месяц, чтобы потом за раз все увезти?
Или проблема наоборот в недогрузке курьера, вот и копят посылки месяц, чтобы потом за раз все увезти?
A
Alex1394
Начинающий
Да я тоже переписывался с Сергеем,
и хотел, было воспользоваться его услугами.
Но насторожило то, что он так и не ответил на вполне конкретный вопрос,
как обстоит доставка в Питер. и оплата. Меня интересовали детали.
А потом мои опасения подтвердились, очень хорошо, что есть наш форум где вот такие моменты всплывают.
Пользоваться их ними услугами не буду, и ни кому не советую.
Уже одно то, что они не отвечают, здесь,
вызывает не уважение к своим клиентам.
и хотел, было воспользоваться его услугами.
Но насторожило то, что он так и не ответил на вполне конкретный вопрос,
как обстоит доставка в Питер. и оплата. Меня интересовали детали.
А потом мои опасения подтвердились, очень хорошо, что есть наш форум где вот такие моменты всплывают.
Пользоваться их ними услугами не буду, и ни кому не советую.
Уже одно то, что они не отвечают, здесь,
вызывает не уважение к своим клиентам.
Beck
Продвинутый
Вряд ли.
Ведь они заранее составляют расписание.
Мне кажется, что это просто сотрудники какой то фирмы, регулярно ездящие в Штаты и обратно. Ну и до кучи в багаже посылки таскают, чтобы пустыми не ездить %)
Beck
Продвинутый
P.S.
По получению посылок сегодня - звоните в московский офис после 14-00.
По получению посылок сегодня - звоните в московский офис после 14-00.
R
Renegat
Начинающий
Есть еще и экипажи самолетов, которые для себя могут привести достаточно большое количество багажа и имеют послабление на таможенном осмотре.
Это к сведению, для расширения кругозора. Так как я сильно сомневаюсь что такие объемы возят курьеры в сумках, ибо палевно и невыгодно
Это к сведению, для расширения кругозора. Так как я сильно сомневаюсь что такие объемы возят курьеры в сумках, ибо палевно и невыгодно
Beck
Продвинутый
Renegat
Да в сумках скорее всего. Вряд ли контейнер составляют, его потом растаможивать надо...
Да в сумках скорее всего. Вряд ли контейнер составляют, его потом растаможивать надо...
R
romskiy
Новичок
Так я про это и говорю.
Просто пропускная способность у них ограниченна и расширения не предвидится.
Мой прогноз, что все сведется к тому что авиапочта будет работать с десятком-другим постоянных перекупов, а свободный сервис для всех желающих попросту прикроют.
Просто пропускная способность у них ограниченна и расширения не предвидится.
Мой прогноз, что все сведется к тому что авиапочта будет работать с десятком-другим постоянных перекупов, а свободный сервис для всех желающих попросту прикроют.
Beck
Продвинутый
Yeee
Я так понял приехало что то новое, просто у них сотрудник в офисе будет после 2-х.
Я так понял приехало что то новое, просто у них сотрудник в офисе будет после 2-х.
R
romskiy
Новичок
Так все форумы это аналог лавки у подъезда
Вот то, что клиентам приходится узнавать информацию о работе компании через форум от других клиентов, а не на официальном сайте, или через рассылку или просто по телефону, вот это не нормально и очень хорошо характеризует их "бизнес"
Что касается "мощных теорий" которые я тут задвигаю - не будь у них проблем в бизнес-процессах, я бы тут свои теории не двигал.
А по поводу "Никто ничего толком не знает" -внутренняя кухня это закрытая информация, и за ее разглашение сотрудников компании точно по головке не погладят.
Вот то, что клиентам приходится узнавать информацию о работе компании через форум от других клиентов, а не на официальном сайте, или через рассылку или просто по телефону, вот это не нормально и очень хорошо характеризует их "бизнес"
Что касается "мощных теорий" которые я тут задвигаю - не будь у них проблем в бизнес-процессах, я бы тут свои теории не двигал.
А по поводу "Никто ничего толком не знает" -внутренняя кухня это закрытая информация, и за ее разглашение сотрудников компании точно по головке не погладят.
Beck
Продвинутый
Сан-Диего тоже приехал, забираем до 20-00...
Beck
Продвинутый
Yeee
Видимо позавчера. А что, у них разве есть поставка на следующей неделе?
Видимо позавчера. А что, у них разве есть поставка на следующей неделе?
Albert11
Новичок
Beck, вы уже получили свои посылки?
Live
